据英国《飞行国际》2010年7月8日报道 在竞争名单中去除了韩国航宇工业/洛克西德•马丁公司联合研制的T-50教练机后，新加坡即将宣布阿莱尼亚•马基公司的M-346入选其高级喷气教练机需求的最终名单。
据熟知情况的业界人士称：“已经通知了韩国其T-50落选的消息，但新加坡还没有与马基公司签订合同，正式通告将在未来几周内发出。”
如果最终证实，那么该决议将代表着T-50的第二次重大挫败，此前其在争夺阿联酋的48架飞机需求中也未获成功。
但是，阿联酋在2008年年底选择了M-346后，还没有与阿莱尼亚•马基签订合同，而T-50则被认为是该竞争项目的后备选择。
一直在寻找道格拉斯TA-4“天鹰”教练机替代机的新加坡，在拒绝了BAE系统公司提议的“鹰”128教练机后，于2008年将先进喷气教练机的竞争机型限定为两种类型。
阿莱尼亚•马基已经根据合同要求开始为意大利空军生产首批T-346A飞机，最早的2架将在12月交付。为了迎合美国空军的未来需求，该公司还提供了双发型，命名为T-100“综合训练系统”。
